ساخت دستگاه‌های خشک‌کن سرمایشی برای صنایع به همت فناوران ایرانی
تاریخ انتشار: ۱۲ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۱۶۰۱۷
به گزارش گروه علم و آموزش ایرنا، گرماسنجی روبشی تفاضلی (Differential scanning calorimetry) به روش تجزیه حرارتی گفته می شود که در طی آن، نمونه در معرض تغییر دمای کنترل شده قرار می گیرد. بدین شکل، تغییر خواص حرارتی نمونه مورد بررسی به عنوان تابعی از دما، به صورت پیوسته اندازه گیری می شود.
سیامک عظیمی‌نام مدیرعامل شرکت تجهیزات سازان پیشتاز یکی از شرکت‌های فناور درمورد این دستاورد با بیان اینکه از سال ۱۳۹۸ روی توسعه و ساخت یک نوع خشک‌کن سرمایشی کار کردیم که در نهایت به مرحله تولید رسید، گفت: در سه سال گذشته قریب به ۲۰ دستگاه از این خشک‌کن را به صنعت فروخته‌ایم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی پایین بودن قیمت محصول نسبت به نمونه‌های خارجی را از مزایای این محصول نام برد و یادآور شد: برآورد ما این است که ظرفیت صادرات داشته باشیم. اقداماتی هم در این بخش انجام دادیم که امیدوارم به زودی به نتیجه برسد.
این فناور درباره روند رو به رشد تقاضا برای دستگاه خشک‌کن سرمایشی، گفت: تا چند سال قبل، دستگاه خشک‌کن سرمایشی چندان در جامعه علمی شناخته شده نبود و تنها در زیرشاخه‌های پزشکی از آن استفاده می‌شد. تلاش کردیم این فناوری را به صنعت معرفی کنیم، اکنون در حوزه‌های مختلف این دستگاه‌ها استفاده می‌شود و ما از حوزه‌هایی نظیر مهندسی مواد، کشاورزی، شیمی، فناوری‌نانو و دارو برای خرید دستگاه خشک‌کن سرمایشی تقاضا داریم.
به گزارش ستاد ویژه توسعه فناوری نانو، عظیمی‌نام اظهار داشت: این بدان معناست که ترویج این فناوری به خوبی انجام شده و بازار این دستگاه رو به رشد است. تلاش کردیم که خدمات قابل قبولی در داخل کشور برای این تجهیزات ارائه کنیم و اگر به دنبال صادرات باشیم، باید همین نوع خدمات را به بازارهای بین‌المللی نیز عرضه کنیم.
برچسب‌ها فناوری نانو کشاورزی فناوریمنبع: ایرنا
کلیدواژه: فناوری نانو کشاورزی فناوری فناوری نانو کشاورزی فناوری خشک کن سرمایشی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۱۶۰۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ترکیه در صدد ساخت نخستین ناو هواپیمابر بومی
ترکیه در صدد ساخت نخستین ناو هواپیمابر بومی خود است؛ طرحی بلندپروازانه که هدف آن برآورده‌کردن نیازهای این کشور در حوزه نیروی دریایی است.
به گزارش ایسنا، خبرها حاکی از آن است که ناو هواپیمابر ترکیه قرار است از فناوری «استوبار» (STOBAR) استفاده کند.
در این فناوری هواپیماها بدون کمک منجنیق‌های روی عرشه و تنها با نیروی حاصل از موتور خود به پرواز درمی‌آیند.
در همین راستا، عرشه این ناوها را مانند سکوهای پرش اسکی، شیب‌دار می‌سازند.
بااین‌حال، ازآنجاکه بیشتر هواپیماهای استفاده‌شده روی این ناوها از قابلیت فرود عمودی بهره‌مند نیستند، کابل‌های فرود همچنان در هنگام فرود به هواپیماها کمک می‌کنند.
به گزارش «کلش ریپورت»، طول این کشتی ۲۸۵ متر، عرض آن ۷۲ متر و وزن آن ۶۰ هزار تُن خواهد بود. همچنین بر اساس گزارش‌ها، حداکثر سرعت این ناو هواپیمابر ترکیه به ۲۵ متر خواهد رسید.
بر اساس طرح اولیه آنکارا، این نا هواپیمابر ظرفیت حمل ۵۰ جنگنده را خواهد داشت که ۲۰ فروند از آن‌ها روی عرشه و ۳۰ فروند در آشیانه ناو نگهداری خواهند شد.
این ناو می‌تواند برای پرواز پرنده‌های مختلفی مورداستفاده قرار گیرد، از جمله جنگنده‌های «آنکا ۳»، هواگرد نظامی سبک «هورجت»، پهپاد «بیرقدار کیزیلما» و پهپاد «بیرقدار تی‌بی ۳».
طراحی و ساخت این ناو بر عهده دفتر طراحی پروژه نیروی دریایی ترکیه است؛ نهادی که گرچه تا امروز چندین ناوچه و ناوشکن تولید کرده، اما تجربه‌ای در حوزه ناو هواپیمابر ندارد.
کانال عصر ایران در تلگرام
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است